History of Tawau in 1898

Thursday, 24 October, 2019 10:23:04 PM

1898

Tawau or Tawao

Tawau town began early 1890’s as a tiny nucleus of 200 inhabitants from Kalimantan. These Indonesian immigrants fled from Bulungan and Tawi-Tawi , away from the oppressive rule of the Dutch. The villagers soon began a small trade with passing ships including Dutch trading boats, sea and jungle produce such as rattan , birds’ nest and rubber with imports such as dammar, Indian rubber, tortoise shells etc.

In 1898, the village expanded into a settlement and Chinese migrants sailed in to set up businesses, cleared land, worked on plantations , traded and made money.

Tawau became a source of export for sea produce, jungle produce and plantation produce.
The British administration entered the scene for a cut of the profit in the guise of the British North Borneo (Chartered) Company. Tawau’s reputation preceded her.

Tawau was founded in 1898
North Borneo Annual Volume 1966-1965 recorded that Tawau was founded in 1898
Steps were taken to establish the local government by British Borth Borneo (Chartered) Company. Land leases were alienated by the Administration. Since Tawau is situated close to the boundary with Indonesia, it is noteworthy to mention here that the Sebatik Island boundary is to latitude 4°10'N which was delimited in 1912 by a Boundary Commission comprising of officials from United Kingdom and Netherlands. A joint report was prepared together with a map and duly signed by their respective commissioners in Tawau on 17/2/1913. By a protocol between the U.K. and the Netherlands signed in London on 28/9/1915, the two governments confirmed the joint report and the map.

Chinese immigrants
It was in 1898 that a settlement was established and Chinese immigrants begun to settle in Tawau.

At that time, conditions in China were chaotic. Massive unemployment and starvation was pervasive as a result of the Opium war. The Chinese especially in southern part of China migrated to the British and Dutch colonies particularly in South East Asia.

1890年代早期，斗湖人口只有200人左右。主要由來自印尼Bulungan和菲律賓塔威塔威島的移民組成。　這小漁村與荷蘭人做生意。到1893年２月９號，SS'Normanhurst'號第一次航行到斗湖貿易，以大麻, 牙膠, 印度膠片，烏龜殼，象牙物物交換本地的藤條，葡萄朱，燕窩, 橡膠片。

至到1898年，才有中國移民居留。那時的中國情況惡劣。鴉片戰爭導致大型曠工和飢餓到處都是。中國南部的人都遷移到英國和荷蘭特別是在東南亞的殖民地。

1898-1922期間，北婆羅州渣打公司從北婆羅西海岸擴展到現在的斗湖。由於公司在土地契約的霸占與占領下，值得一提的是Sebatik島邊界所劃定的4°10'N，由英國和荷蘭組成的劃分委員會，於17/2/1913在斗湖正式簽署了一份由各自專員所聯合提呈的一份連同地圖的報告.　於28/9/1915在倫敦由英國和荷蘭之間簽署協議中,確認了這份報告。

1930年,由於斗湖的農業潛力使它迅速蓬達，居民人口在1931年上升到1800. 古哈拉橡膠園和馬尼拉椰子園是兩個最大的種植園. 第一次世界大戰(1914年至1918年)沒有直接影響斗湖,但其中受到世界不景氣所影響. 山打根是永久的政府所在地和商業中心; 而斗湖卻是一個小型富有的市鎮.

斗湖華社維持學校. 羅馬天主教會成立於1922年,其後僅提供英文小學. 沒有回教堂. 各區的行政樓由外籍的行政官(District Officer 簡稱ＤＯ）由一位首席秘書、法院翻譯員所幫助。林Ong Tun先生　和 OKK Abu Bakar　是當時受尊敬的人物. 中國"Kapitan"斯蒂芬陳(後來被日本侵略者殺害).

斗湖寄出山打根的一封信可長達9天,平均19天時間到達新加坡. 既然當地得人花許多天等待新聞和郵件, 他們往往依靠無線電台去了解世界新聞和戰爭。即使如此,很少人能負擔得起一個收音機.

1942年1月,日本陸軍和海軍部隊侵略北婆羅洲. 當日軍進軍婆羅洲沿海各地,從舊古晉區然後到亞庇，儘管如此斗湖生活依舊正常. 1942年1月19日,山打根無線電台斷空. 1942年1月24日,日本侵略者在Tinagat經常被看到. 行政官(柯爾－亞當)和他的助手在碼頭遇見入侵者時立即被捕. 柯爾－亞當在44個月在日本監獄營地度過，1945年9月被盟軍釋放當天去世.

3年半的歲月斗湖和國家其餘的地方仍然在日本佔領下至到被北澳洲的部隊解放出來,他們在1945年6月10日降落在納閩. 英國軍事當局發現北婆羅州殖民地處於毀滅. 象所有其他殖民地的主要市鎮,斗湖也一樣被摧毀和燒毀.

日本佔領期間,許多居民被屠殺,其中有大批政府公職. 英國軍事當局一直持續到1946年7月15日,北婆羅洲成為英國皇家領土時地方政府恢復正常. 許多戰前的記錄已被毀滅.戰後的重點放在恢復和重建上. 1945至1955年的重建和發展計劃於1948年為殖民地被取用. 在社會服務領域有許多方案. 斗湖市政局於1955年構成，有權控制自己的財物政和地方當局.

斗湖簡史

　　斗湖地處沙巴州東南隅，臨可威灣，毗鄰印尼東加里曼丹，和打拉根遙遙相對，又與菲律賓南部蘇祿群島相距不遠，成為我國東南彊的重要門戶．

　　在本州數大城鎮中，斗湖可說是開埠較晚，斗湖市政局甫在一九九八年慶祝開埠一百週年.
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　　一八九二年之前，斗湖乃由荷屬東印度（即現今印尼）所管轄，並派有郵政司駐節本地處理事務．一八八二年四月，英屬北婆羅州渣打公司成立，獲英廷頒特許權代英王對本州行內政統治權，外交與防務由芇國海峽殖民地控制．一八八八年五月十二日，北婆羅州成為英國保護領，本州地位乃告確定．一八九一年六月廿日，英國與荷蘭雙方政府在倫敦簽署一項協議，解決英屬北婆羅州與荷屬加里曼丹的邊界糾紛．一八九二年，雙方同意在西巴迪島以北緯４’１０’為界．六月十二日，荷屬東印度召回駐斗湖郵政長官，斗湖正式歸入北婆羅洲．當時，斗湖只不過是一個人口約二百人，位於斗湖湖河口的小漁村．
一八九二年底，英國派軍測量船來測量斗湖海域水文．一八九三年二月九日，第一艘貨輪NORMANHURST號抵斗湖港口．一八九六年，配合政府的開發建設，斗湖Ｔ型碼頭竣工，該碼頭在一九一八年重建．

　　一八九八年，斗湖成立行政區．一位英國官員到來，為斗湖擇定新市區地點，命名為丹絨，即現今丹洛街舊店區．政府宣佈斗湖正式開埠．

　　華人移居斗湖，經有超過一百年的歷史．華人到達斗湖最早是在斗湖河河口落足．後來，有華人上溯KINABUTAN河，在老斗湖定居下來．華人很早就在斗湖從事商業活動．在一八九三年，斗湖河河口區已有三間華人商店，是本埠最早的商店，部份華人也在亞巴士和燈樓一帶進行墾殖活動．有者從事其他行業如捕魚，充當勞工等．

　　斗湖開埠之後，發展快速，一九零三年，斗湖已由漁村蛻變為具城鎮雛形，人口超過一千人．市區約有六十間華人商店和民宅．

一九紀末期，SILIMPOPON河附近發現煤礦，由渣打公司與哈里遜公司合資組成的可威灣煤礦公司在一九零五年進行開採，次年七月輸出廿五噸煤，並在頭十二年內達到每年六萬噸的產量．一九二二年，達到最高年產量87543噸，是當時棟南亞最重要的產煤區．高峰期該公司僱用一千二百名礦工，包括來自中國南部的契約勞工和第一次世界大戰時中國派往法國充當戰地勞工的華人．煤礦區一直開採到一九三一年，因煤價大跌而關閉．大部份的礦工，轉往東南亞其他地區工作．

斗湖得天獨厚，氣候良好，土地肥沃．境內數座火山帶來數以萬頃的良好種植地．一八九八年，即有HANS PETERSON煙草公司在斗湖河一帶種植煙草．一九一五年，日本日產農森公司收購了在ABACA區的一個煙草園，改種橡膠，並以數畝地種植馬尼拉麻，並在一九一九年開始收成．到了一九四零年，日本人種植的馬尼拉麻園坵面積已達３８１９英畝，斗湖成為大英聯邦唯一出產馬尼拉麻的地方．

　　日本人除了馬尼拉麻之外，也大規模種植橡膠．日產農林的ＫＵＨＡＲＡ園坵達二萬八千英畝，以種植棷子為主的久保田（ＫＵＢＯＴＡ）園坵則有二千六百多英畝．由一九二六年開始，日人也以斗湖為基地，擁有一大隊深海捕魚船隊，使漁獲為斗湖第三大的輸出品．在三十年代，以斗湖為中心，形成一個有近千人的日本人社區．

　　斗湖的伐木業，也早在一八九六年即開始．有四家公司，包括北婆木業公司和日商朝日木業，在西巴迪島和摩羅帶河一帶進行人工伐木．一九零二年，有一小撮華人在斗湖採鍚，因不能商業化生產而停止．一九二二年，一家日本公司獲得五年的採油權，在斗湖進行探測，可惜未能正式開採．

　　斗湖因地理位置優越，可以和印進行貿易，又有龐大的園坵腹地，商業活動與日俱增，在開埠後二十年，斗湖的每年貿易額即已達到一百萬元．

1910 年代

　　一九一四年，斗湖第一條以碎石和沙粒鋪成的道路竣工．該路以斗湖第一任地方長官丹洛氏名字命名．丹洛街開闢後，早期的斗湖市區，就是該街兩旁長一哩的商店和民宅了．

除了道路之外，早期斗湖尚築月一條鐵軌車路（GERABAK TOLAK）．它從碼頭經丹洛街旁一直伸延到KUHARA園坵，分支則經新安路至KUBOTA園坵．該鐵軌車路除了運輸日本園坵的農產品和運米外，也用於由斗湖河運水至市區．

　　一九二一年至三八年這一段時期內，政府為發展本州，鼓勵華人移居本州．每一個已經在本州定居的華人，可得一張通行証，讓他們寄給家鄉的妻子或親人，憑証免費乘船來本州．斗湖華人人口因而快速增長．

　　除了來自中國的移民之外，本州其他地區也有不少華人移居斗湖．一八九三年之前，山打根潮商榮順號已前來斗湖開設分行．斗湖第一入甲必丹林雲從即由拿篤移居斗湖．不少較遲移民斗湖的華人，進入新安路一帶從事農業．由於聚居該處多為寶安人，為運農產品而開闢的新路即命名為新安路（新安為寶安舊名）．

　　斗湖的開荒先軀，除了要面對惡劣的環境之外，疾病是最大的敵人．痢疾和瘧疾橫行．由於當時缺乏特效葯，有近十巴仙的園坵勞工死於這兩種病，尤其是開墾的園坵，情況更為嚴重．僅日本僑民，即有超過五十人因罹瘧疾而客死異鄉．

一九一三年時，斗湖已設有一間醫院，為市民提供基本的醫療服務，在三十年代，斗湖尚有一間設備較完善，駐有合格醫生的醫院，就是設於目前斗湖政府中學附近的日本醫院．

在渣打公司的治理下，興辦，中英文學校成了華人社群和教會的責任．一九二二年，潮籍人士在斗湖創辦第一間華校，即新華小學．一九二三年，興華小學在新安區設立．同期創辦的尚有教會學校聖三小學．在二十代，斗湖尚有一間華文學校，就是設立於SILIMPOPON煤礦區，全州唯一受渣打公司津貼的華校，學生以成人為主．由二十年代開始渣打政府也在斗湖設立馬來語文學校．另外，在一九四零年時，斗湖尚有三間日本學校，共有學生一百八十餘人．

一九二六年，由於斗湖發展迅速，地方甲必丹已經不能有效處理華人事務，而潮州人的義安郡與客家人的寶安在只辦同鄉事宜，眾華商在政府的示意下，成立中華商會，並推舉潮州人辜丁甲為首任理事長．

　　三十年代，斗湖作為一個新興的城鎮，各行各業欣欣向榮．農業經已打穏基礎，農產品多樣化，有橡膠，棷子和馬尼拉麻．商業方面，除了有廣大的園坵作為腹地，與印尼打拉根，布隆岸等地的物物交換貿易也非常蓬勃．雖然煤礦已關閉，但漁業與木業取而代之．全長十六哩的亞巴士路也已建竣，更多的土地被開發．遠洋貨輪也定期停泊斗湖碼頭，雖開埠較遲，斗湖已發展成為本州重要的城鎮和港口．

1940 年代

　　一九四一年十二月八日，太平洋戰爭爆發，日本進攻東南亞各地．

　　一九四二年一月廿四日，斗湖淪陷日軍手中，開始渡過三年八個月的黑暗日子．在日軍的殘暴統治下，不少斗湖市民被殺害．由於糧食的極度缺乏，大部份市民遷居郊外，自行耕種．日軍並以爪哇籍勞工和強徵華人民伕，建築斗湖機場，以供零式戰斗機作為基地．

一九四五年六月十日盟軍反攻，登陸納閩島，斗湖亦受到盟軍飛機猛烈轟炸．八月十三日，日軍投降，斗湖重光唯全市已成廢墟．市區建築物極少倖存．本州成為英聯邦在第二次世界大戰中受破壞最嚴重的地區．

　　日軍投降後，本州暫由英國軍政府行政長官統治．嗣後，成立民事政府．渣打公司有感本州戰後重建需巨資，該公司無能力負擔，乃放棄對本州治理權．一九四六年七月十五，日本州成為英國殖民地．

　　戰後，斗湖的日本人與德國人產業因皆屬敵產而沒收拍賣，所得充戰爭賠償金．日本人的KUHARA園坵由英聯邦發展機構（CDC）購得． KUBOTA園坵則由梁氏實業購得．

　　斗湖市民在廢墟中重建家園，於是一排排木板為墻，亞答為頂的商店和民宅再度出現斗湖市區．一九五零年六月，韓戰爆發，膠價大起，至每擔三百餘元．棷幹亦漲至每擔四十餘元．除了本地種植人收入大增外，與印，菲的物物交換貿易昌盛，由蘇拉威西和菲南載來棷幹的公畢船，滿載日常用品而歸．不但業者有厚利可圖，也帶動百業興旺．當時的斗湖，人稱小金山．一九五一年，斗湖人口已達一萬四千二百多人．

　　斗湖經濟復興如日中天之際，一九五三年三月七日，斗湖又遭浩劫．當天下午三時許發生的一場大火，在三十七分鍾內把全埠戰後興建的店屋幾乎全毀之於一炬．共有一百四十九間店夷為平地，僅有極少數倖免．同年六月，政府在跟市區一哩的柯哈拉路建臨時店以供災黎復業．一九五四年，斗湖市區開始重建，新建的店屋都是兩層的半永久性建築物，工程在一九五六年竣工，臨時店隨之拆除．

一九五五年，因戰爭而停頓的中華商會再度成立．如火鳳凰浴火重生的斗湖，市容井然有序，繁華如昔．與菲印間的物物交換貿易恢復進行．商業又再蓬勃發展．農業也發展快速．由於出入口貿易量大增，斗湖碼頭於一九五七年再度擴建，一九六二年竣工．

　　一間以華文為媒介的政府中學，於一弓五八年二月廿一日在斗湖開課．

1960 年代

　　一九六一年五月廿七日，東姑阿都拉曼首倡大馬概念．此概念受本州各民族良好反應，唯菲律賓與印尼大力反對．由於本州人民政治意識提昇，政治組織紛紛成立．一九六一年十月，婆華公會在斗湖成立，以方德源（高級拿督）為主席，並在亞庇丹南和吧巴設立支部．婆華公會後與國民黨合併，成為巴華公會．

　　一九六二年一月，大馬民意調查團成立．該團四月中在斗湖聽取民意，一般市民皆主張本州先自治後加入馬來西亞．一九六三年八月卅一日，本州脫離英國而自治．九月十六日，馬來西亞正式成立，本州掀開歷史新篇．

　　隨著印尼強硬反對馬來西亞成立，並訴諸武力，馬印對抗期間，斗湖成為前線．印尼武裝份子多次滲透入境，在西巴迪，加拉巴幹與摩羅帶一帶被我國軍警與英聯部圍剿．一九六六年八月，馬印對抗結束，斗湖市民重過昇平生活．

　　一九六七年四月八日本州舉行第一次州大選，曾富生（拿督）當選斗湖第一任州議員．

由六十年代開始，木材業在斗湖蓬勃發展．除了北婆木業（NBT）和合成有限公司等大型木業公司之外，中小型木業公司不計其數，紛紛在斗湖縣內進行伐木活動．步入七十年代，可說是斗湖的黃金時期，港口每天都有近十艘船停泊海面，裝載木材運往日本，韓國，台灣和香港．在木材業的帶動下，斗湖百業興旺，市道大好，食肆夜總會林立，笙歌不輟．不少木材業業者把從木業所取得的利潤，投資於農業，尤其是可可和油棕．

　　由七十年代開始，由於木材業和農植業的需求，大量菲印外勞湧入斗湖，這些外勞雖為斗湖的快速發展，提供了極需的人力資源．但是，由於外勞毫無節制地湧入，衍生了其他問題，非法外勞成為斗湖最具爭議性的課題．

　　七十年代中，期一家私人公司在斗湖市區海岸進行填海工程，改變了斗湖市區的風景線．新填出的土地大部份作商業用途，斗湖商店因而倍增．新填地即為雙富市（沙賓杜）．

1980 年代

　　八十年代迄今，斗湖市區次第向東發展，擴大市容．郊區房屋發展相繼落成，沿亞巴士路一帶，商店與工業店如雨後春筍，先後竣工．全面性的發展已使斗湖漸具大城市雛形．

　　農業對斗湖的發展，居功至偉．早期的橡膠，棷子和馬尼拉麻，近年來可可和油棕也成了斗湖農業的骨幹．在五十年代初期，可可被引入斗湖作為經濟作物，由BAL園坵開始種植．一九七六年，可可市價達到一萬二千元一噸的最高峰，觸發斗湖的可可熱．大園坵小園主紛紛開始種植可可，並在一九八九年記綠了最高可可園面積數字，估計斗湖有超過十二萬公頃的土地種植可可．唯一九七六年之後，可可市價每況愈下，並在一九九零年跌至不足二千元一噸的低價．一九九八年，斗湖的可可園坵面積，已大幅銳減到三萬四千公頃，年產量只有四萬公噸．雖然如此，斗湖仍然保持作為我國最重要的可可生產地．

隨著九十年代初期開始，可可園主，尤其是大園坵競相改種油棕，以及更多的土地被開發種植油棕，油棕近年已崛起成為斗湖最主要的農作物，在胡縣內有超過十萬公頃的土地種植油棕．另外，斗湖縣內尚有近四萬頃的軟木種植園坵．

　　斗湖作為重要的木材生產地，木基工業近年來也相當發達．由於業者紛紛向下游工業發展，因此木材產品也多樣化，擺脫了純以原料出口的局面．

　　斗湖的漁產養殖業雖起步較遲，但近幾年的快速發展，漁產養殖業尤其是養蝦業也為斗湖賺取了不少外匯．各行業多元化和全面性的發展，昭示斗湖的前景光明．

短短的一旦年內，幾經滄桑，時遷景移，斗湖已由一個人口不足二百人的漁村，蛻變為一個擁有超過廿五萬人口的中型城市，整個斗湖縣，人口幾近四十萬人．隨著新的中央菜市場，新醫院和新機場等大型建設落成，斗湖將以穏健的步伐，邁入另一個新的世紀．（完）